10月27日，正在建設(shè)中的澤蒙—博爾察大橋及附屬連接線項(xiàng)目剛好迎來開工一周年。雖然距離完工還有將近兩年的時(shí)間，但這個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)在塞爾維亞引起了熱切關(guān)注，當(dāng)?shù)厥忻癫粌H將其視作中塞友誼的結(jié)晶，更對(duì)其未來的作用和影響充滿了期待。
　　該項(xiàng)目位于塞爾維亞首都貝爾格萊德西北部，起點(diǎn)與貝爾格萊德市T—6 道路（貝爾格萊德—諾維薩德高速）交叉，終點(diǎn)與貝爾格萊德—潘切沃高速路連接。項(xiàng)目全長(zhǎng)約21.2公里，其中，跨越多瑙河的部分為1482米長(zhǎng)的澤蒙—博爾察大橋。該項(xiàng)目由中國(guó)路橋工程有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)路橋”）負(fù)責(zé)建設(shè)，是中國(guó)企業(yè)在歐洲承建的第一個(gè)大橋項(xiàng)目，也將是中國(guó)路橋立足歐洲市場(chǎng)的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。項(xiàng)目于2010年4月15日簽訂商務(wù)合同，2011年10月27日正式開工，預(yù)計(jì)將于2014年10月完工。
　　波光靜海 夢(mèng)中彩虹
　　澤蒙—博爾察大橋及附屬連接線項(xiàng)目，在貝爾格萊德被看作是“多瑙河上期待已久的彩虹”，被當(dāng)?shù)厝嗣褓x予了很多重要意義。
　　貝爾格萊德是中東歐地區(qū)的重要都市，但目前市區(qū)內(nèi)僅有一座連接多瑙河兩岸的大橋。與貝爾格萊德比鄰的潘切沃市，是化工企業(yè)聚集區(qū)，當(dāng)?shù)鼗ぎa(chǎn)品運(yùn)輸都必須經(jīng)過貝爾格萊德市區(qū)這座橫跨多瑙河的大橋。這造成過境交通與貝爾格萊德市內(nèi)交通混雜，城市交通擁堵情況嚴(yán)重，也造成橫跨多瑙河的這座大橋載重負(fù)擔(dān)很重，存在很大安全隱患。
　　作為貝爾格萊德市區(qū)內(nèi)跨越多瑙河的第二座大橋，澤蒙—博爾察大橋及附屬連接線項(xiàng)目建成后，所有過境車輛均可通過該項(xiàng)目繞行貝爾格萊德郊區(qū)，有效分離過境交通和市內(nèi)交通，減輕市區(qū)通行壓力，緩解交通堵塞狀況。同時(shí)，澤蒙—博爾察大橋還為運(yùn)輸危險(xiǎn)化工品的車輛提供了繞行郊區(qū)的最佳方案，有效降低了首都的交通運(yùn)輸安全隱患。
　　澤蒙—博爾察大橋還將縮短新城區(qū)與博爾察地區(qū)的距離。目前，在貝爾格萊德市區(qū)內(nèi)，從新城區(qū)到達(dá)被規(guī)劃為貝爾格萊德第三區(qū)的博爾察地區(qū)需要長(zhǎng)途繞行，通行時(shí)間在1小時(shí)以上。大橋建成后，10分鐘就能到達(dá)。
　　位于多瑙河北岸的博爾察居民區(qū)的農(nóng)場(chǎng)荒涼寂靜，經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r遠(yuǎn)落后于南岸的澤蒙工業(yè)區(qū)。澤蒙—博爾察大橋縮短了兩地的距離，就可以有效提升西北部欠發(fā)達(dá)地區(qū)的區(qū)域開發(fā)價(jià)值和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。在澤蒙—博爾察大橋及附屬連接線項(xiàng)目宣布啟動(dòng)不久，項(xiàng)目沿線博爾察地區(qū)的地價(jià)已經(jīng)上漲了30%。同時(shí)，橋梁的建成還將在一定程度上緩解貝爾格萊德老城區(qū)的住房緊張情況。
　　作為將為貝爾格萊德市的交通及經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來巨大影響的建設(shè)項(xiàng)目，澤蒙—博爾察大橋及附屬連接線項(xiàng)目自籌備伊始就備受塞爾維亞政府及高層的熱切關(guān)注。項(xiàng)目開工以來，塞爾維亞總統(tǒng)塔迪奇、塞爾維亞第一副總理達(dá)契奇、貝爾格萊德市市長(zhǎng)吉拉斯等都曾光臨視察。2012年1月23日，中國(guó)龍年的大年初一，塞爾維亞第一副總理達(dá)契奇在視察大橋項(xiàng)目時(shí)，代表貝爾格萊德市民對(duì)中國(guó)路橋表示感謝。他對(duì)中國(guó)路橋所做的工作表示非常滿意，并且一再重申，澤蒙—博爾察大橋及附屬連接線項(xiàng)目不僅是連接多瑙河左右兩岸的重要通道，更是連接兩個(gè)國(guó)家和民族深厚感情的紐帶，希望中塞兩國(guó)在經(jīng)濟(jì)方面能夠擁有更加廣闊的發(fā)展空間和更加良好的合作關(guān)系。
　　塞爾維亞貝爾格萊德土地發(fā)展管理局項(xiàng)目和籌備部經(jīng)理塔吉雅娜·波波維奇也對(duì)澤蒙—博爾察大橋項(xiàng)目充滿了感情。她說：“我們對(duì)中國(guó)路橋在這個(gè)項(xiàng)目中傾注的努力十分感謝，對(duì)于目前項(xiàng)目的進(jìn)度也非常滿意。這個(gè)項(xiàng)目是《中塞兩國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)定》下的首個(gè)合作項(xiàng)目，項(xiàng)目的圓滿成功會(huì)對(duì)日后中塞雙邊基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的合作產(chǎn)生很好的示范效應(yīng)。在這個(gè)與貝爾格萊德人民息息相關(guān)的重要項(xiàng)目中，中國(guó)路橋不僅為我們提供了高效、專業(yè)的合作力量，更讓我們看到了中國(guó)人的勤奮、認(rèn)真，以及過硬的技術(shù)水平。”
　　項(xiàng)目建設(shè)還贏得了塞爾維亞媒體的肯定與贊揚(yáng)。自大橋開工以來，塞爾維亞國(guó)家電視臺(tái)先后15次前赴項(xiàng)目進(jìn)行階段性跟蹤報(bào)道，發(fā)布了30余條相關(guān)重要新聞。
　　晴雨堅(jiān)守 筑夢(mèng)歐洲
　　澤蒙—博爾察大橋及附屬連接線項(xiàng)目不僅是塞爾維亞、也是中國(guó)企業(yè)及建設(shè)者心中的夢(mèng)。
　　澤蒙—博爾察大橋及附屬連接線項(xiàng)目是中國(guó)企業(yè)走進(jìn)中東歐市場(chǎng)的第一張“名片”。中國(guó)路橋的目標(biāo)是，要確保大橋圓滿竣工，為中國(guó)與中東歐國(guó)家的合作樹立樣板。
　　“各方對(duì)項(xiàng)目的關(guān)注與肯定是我們持續(xù)努力的動(dòng)力。”每當(dāng)提及澤蒙—博爾察大橋項(xiàng)目，中國(guó)路橋塞爾維亞辦事處總經(jīng)理薛鐵柱眼中總是飽含憧憬，“能夠在歐洲筑路架橋，在高端基建市場(chǎng)展示實(shí)力，是我們一直以來的努力方向，也是中國(guó)路橋人的夢(mèng)。”
　　然而，將夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)的過程，總是不乏艱辛。中東歐地區(qū)作為歐洲的傳統(tǒng)建筑市場(chǎng)，強(qiáng)手如林，競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。而從項(xiàng)目本身而言，無論是高端人才還是材料資源，當(dāng)?shù)囟枷喈?dāng)匱乏。同時(shí)，項(xiàng)目要求使用塞爾維亞和歐洲標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，而塞爾維亞施工規(guī)范系統(tǒng)并不健全，讓項(xiàng)目的施工進(jìn)度管理和成本管理面臨很大壓力。此外，多瑙河自然保護(hù)區(qū)的環(huán)保要求也比較高。
　　進(jìn)駐歐洲市場(chǎng)之前，中國(guó)路橋就明確目標(biāo)：一定要建造出世界一流質(zhì)量的大橋。為此，項(xiàng)目部在開工前就已編制完成總體項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)，并在項(xiàng)目執(zhí)行過程中按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)編寫各分部分項(xiàng)的施工方案并嚴(yán)格貫徹執(zhí)行。項(xiàng)目開工后，項(xiàng)目部形成了公司、塞爾維亞辦事處、澤蒙—博爾察大橋及附屬連接線項(xiàng)目部的三級(jí)質(zhì)量管理體系，在建設(shè)中謹(jǐn)遵塞爾維亞當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)，針對(duì)橋梁工程施工制定并實(shí)施一系列完整嚴(yán)格的質(zhì)量自檢計(jì)劃。同時(shí)，請(qǐng)當(dāng)?shù)貦?quán)威的檢測(cè)公司對(duì)項(xiàng)目的工程質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，確保檢測(cè)結(jié)果滿足設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)并得到監(jiān)理的認(rèn)可。此外，項(xiàng)目部還制定了分包工程隨機(jī)抽檢制度。開工以來，項(xiàng)目的每一步建設(shè)都嚴(yán)格符合質(zhì)量要求，單位工程交工驗(yàn)收合格率100%。過硬的項(xiàng)目質(zhì)量得到了來自英國(guó)的橋梁工程專家、項(xiàng)目監(jiān)理大衛(wèi)·菲利普的高度評(píng)價(jià)：“中國(guó)路橋的工程實(shí)施全方位達(dá)到了合同約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，與貝爾格萊德市其它項(xiàng)目和我曾經(jīng)參與過的項(xiàng)目相比，澤蒙—博爾察大橋及附屬連接線項(xiàng)目的質(zhì)量是最好的。”
　　充分保證項(xiàng)目質(zhì)量的同時(shí)，中國(guó)路橋?qū)Π踩a(chǎn)也非常重視。項(xiàng)目部聘請(qǐng)當(dāng)?shù)貙I(yè)的安全環(huán)境管理公司進(jìn)行項(xiàng)目的安全環(huán)境管理工作，參考我國(guó)安全法律法規(guī)的同時(shí)，按照塞爾維亞法律法規(guī)建立了一套完整的內(nèi)部安全管理體系。自開工以來，安全服務(wù)公司每天巡查現(xiàn)場(chǎng)，各部門也加強(qiáng)了現(xiàn)場(chǎng)各個(gè)工序的安全管理，完善各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，并有針對(duì)性地進(jìn)行安全事故應(yīng)急演練。
　　為了成為名副其實(shí)的優(yōu)質(zhì)工程，中國(guó)路橋?qū)Νh(huán)保也格外重視，在設(shè)計(jì)階段就進(jìn)行了全面考慮。澤蒙—博爾察大橋上的所有雨水都統(tǒng)一收集到橋梁盡頭道路上的油水分離器中排入管道系統(tǒng)，按時(shí)回收施工產(chǎn)生的泥漿，避免對(duì)多瑙河河水造成污染。為滿足河邊野生動(dòng)物生存需求，項(xiàng)目還特增加了陸上灘橋和北岸引橋長(zhǎng)度，為動(dòng)物不受干擾地自由通行提供寬闊通道。項(xiàng)目部定期組織相關(guān)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備使用情況和環(huán)保情況進(jìn)行巡檢，并進(jìn)行土壤及水資源抽樣檢查。
　　項(xiàng)目在施工原材料的使用上還充分尊重當(dāng)?shù)亓?xí)慣，在道路工程中將多瑙河疏浚得到的河沙作為道路施工中的路基原料，既節(jié)約了成本，又保護(hù)了環(huán)境。
　　“每一份細(xì)致的工作都是為企業(yè)實(shí)力的提升奠定基石，所以我們從來都不去擔(dān)憂困難和挑戰(zhàn)。”澤蒙—博爾察大橋及附屬連接線項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理陳三安對(duì)項(xiàng)目建設(shè)充滿信心。陳三安是公司第一位到塞爾維亞工作的人，從對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的完全陌生到與當(dāng)?shù)貙＜夜餐苿?dòng)項(xiàng)目建設(shè)，陳三安對(duì)項(xiàng)目進(jìn)程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)都有切膚的經(jīng)歷和感受。14年前，剛剛走出大學(xué)校門的他就直奔公司的海外建設(shè)市場(chǎng)。他辦公室書架上常年放著一盒從未打開過包裝的茶葉。“老母親請(qǐng)朋友帶給我這盒茶葉。朋友告訴我，每當(dāng)家鄉(xiāng)的天空有飛機(jī)經(jīng)過，母親總是抬起頭大聲地問，三安，你在飛機(jī)上嗎？她腿腳已經(jīng)不再靈便，卻總是堅(jiān)持拄著拐杖，顫顫巍巍地站在家門前，長(zhǎng)久地看著天空。但她卻總是說，‘讓三安好好工作，不要說我想他。’”談及此，陳三安落淚了。
　　項(xiàng)目營(yíng)地窗外，一輛輛工程車平緩駛過，風(fēng)吹動(dòng)著辦公桌上的文件資料，陳三安的工作筆記本頁腳輕揚(yáng)，露出了一行鏗鏘小字：“夢(mèng)需要堅(jiān)守，我會(huì)把這段路走完。”
　　彼岸花開 錦時(shí)夢(mèng)圓
　　在中國(guó)路橋塞爾維亞辦事處及澤蒙—博爾察大橋及附屬連接線項(xiàng)目部，從保潔人員到工程師，從秘書到質(zhì)量保證部經(jīng)理，都有當(dāng)?shù)貑T工的身影。
　　在歐洲市場(chǎng)，為沿線居民解決就業(yè)是當(dāng)?shù)卣P(guān)注的重要問題，也就成了項(xiàng)目屬地化管理及切實(shí)履行社會(huì)責(zé)任的一大課題。為了最大程度地保證當(dāng)?shù)鼐用窬蜆I(yè)，澤蒙—博爾察大橋及附屬連接線項(xiàng)目雇傭了與中方員工數(shù)量幾乎等同的當(dāng)?shù)貑T工，統(tǒng)一的應(yīng)聘考試為每一位求職者提供了公正、平等的就業(yè)機(jī)會(huì)。
　　同時(shí)，為使中塞員工更好地溝通交流、為項(xiàng)目的順利推進(jìn)提供堅(jiān)實(shí)的人才保障，澤蒙—博爾察大橋及附屬連接線項(xiàng)目十分注重項(xiàng)目文化建設(shè)，舉辦形式多樣的文體活動(dòng)，并定期開辦中文與塞語培訓(xùn)班，增進(jìn)了兩國(guó)員工的了解和友誼。“中國(guó)路橋給了我們一份很好的工作，更為珍貴的是，讓我們有機(jī)會(huì)結(jié)識(shí)到很多同事和朋友。我真誠(chéng)地希望，中國(guó)路橋在塞爾維亞可以有更加長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，讓我們的情誼能一直延續(xù)下去。”項(xiàng)目部司機(jī)布蘭科·帕夫洛維奇說。
　　為當(dāng)?shù)厝颂峁┕ぷ鳈C(jī)會(huì)的同時(shí)，該項(xiàng)目還將46.6%的項(xiàng)目建設(shè)工作分包給當(dāng)?shù)毓境薪?，極大地帶動(dòng)了塞爾維亞首都基礎(chǔ)建設(shè)市場(chǎng)的發(fā)展。當(dāng)?shù)胤职汤乜?middot;米特洛維奇公司董事長(zhǎng)布蘭科·米利科維奇說：“無論是管理、技術(shù)還是工程師的知識(shí)水平等很多方面，中國(guó)路橋無疑是我們合作過的最優(yōu)秀的外國(guó)公司。感謝中國(guó)路橋，以過硬的實(shí)力讓我們看到了中國(guó)人的誠(chéng)意和水平。如果說建設(shè)一個(gè)項(xiàng)目像撫養(yǎng)一個(gè)孩子，那我們的澤蒙—博爾察大橋及附屬連接線項(xiàng)目無疑就是中國(guó)路橋和我們當(dāng)?shù)氐暮芏喙疽黄饟狃B(yǎng)的孩子，是中國(guó)人和塞爾維亞人共同養(yǎng)育的孩子。我們很開心地看到，我們的孩子正在健康、快樂地成長(zhǎng)。”
　　通過對(duì)當(dāng)?shù)刭Y源的有效利用和與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的友好合作，中國(guó)路橋與當(dāng)?shù)厝嗣窠Y(jié)下深厚友誼。日常工作之外，中國(guó)路橋也積極為當(dāng)?shù)厝嗣裉峁┝λ芗暗膸椭?br /> 　　今年7月，中國(guó)路橋塞爾維亞辦事處收到一份來自塞爾維亞歷史名校卡爾洛瓦茲卡·吉姆納吉亞發(fā)來的求助信，講述該校學(xué)生伊蓮娜和狄奧多拉以優(yōu)異成績(jī)獲得了前赴中國(guó)交流深造的機(jī)會(huì)，卻由于家庭經(jīng)濟(jì)困難無力負(fù)擔(dān)往返機(jī)票，希望中國(guó)路橋能夠?yàn)樗齻兲峁┵Y助。
　　信中提到的兩位學(xué)生對(duì)中國(guó)文化懷有濃厚興趣，并在中國(guó)國(guó)家漢辦舉辦的“漢語橋”塞爾維亞選區(qū)的比賽中取得了優(yōu)異的成績(jī)。在了解了兩位學(xué)生的情況后，中國(guó)路橋?yàn)閮晌粚W(xué)生購(gòu)買了往返中國(guó)的機(jī)票，還為每位學(xué)生頒發(fā)1000歐元的助學(xué)金，并由公司總部為其提供游覽北京名勝及深入感受中國(guó)文化的機(jī)會(huì)。
　　“如果說‘漢語橋’比賽為我搭建起前往中國(guó)學(xué)習(xí)的橋梁，那么中國(guó)路橋的資助更是讓這座橋由理想變成了現(xiàn)實(shí)。我終于可以通過它走向中國(guó)，實(shí)現(xiàn)我心中的夢(mèng)。” 狄奧多拉說。伊蓮娜的父親眼中充滿了感激：“中國(guó)人為我女兒的學(xué)習(xí)和生活都提供了巨大的幫助，我們將永遠(yuǎn)銘記。”
　　“能為年輕的孩子們實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想做一些力所能及的事情，讓我們內(nèi)心也充滿了溫暖和感動(dòng)。”薛鐵柱說，“這一座橋，我們和塞爾維亞人民都等待了太久太久。通過它，我們終于可以圓滿呈示中國(guó)路橋?qū)嵙Φ娜轿惶嵘瑢?shí)現(xiàn)中歐技術(shù)、文化和情感的完美融合。不僅如此，我們更是很愿意也很榮幸，能夠以這座橋?yàn)檩d體，幫助更多的人實(shí)現(xiàn)心中的理想與愿望。這一份堅(jiān)守，不離不棄，用心鋪筑。我們一心做好，因?yàn)椋@是我們的夢(mèng)想。”